• Repareert kleine krasjes en steenslag
• Perfecte kleurnauwkeurigheid voor Tesla-lakken
• Hoge dekking
• Inclusief penseel voor aanbrengen
• Aantal: 60 ml
• Gemaakt in Duitsland

Beschrijving

Met onze 2befair retoucheerpennen repareert u snel en eenvoudig kleine krasjes en steenslag op uw Tesla. Onze 2befair retoucheerpennenset bestaat uit een hoofdlak en een blanke lak. Voor de witte verf wordt ook een grondlaag meegeleverd. Dankzij het geïntegreerde kwastje in het deksel van de retoucheerpen is het aanbrengen snel en eenvoudig. Voor fijne krasjes kunt u eenvoudig een tandenstoker gebruiken. Geschikt voor Tesla Model 3, Model Y, Model S en Model X.

Wij bieden onze 2befair retoucheerpennen aan in de volgende kleuren:

• Parelwitte multi-coat (PPSW)
• Middernachtzilver metallic (PMNG)
• Effen zwart (PBSB)
• Diepblauw metallic (PPSB)
• Rode Multi-Coat (PPMR)

Toepassingstips:

Voorbereiding: Voordat u met de reparatie begint, moet het beschadigde gebied grondig worden gereinigd. Verwijder eerst voorzichtig roest en grof vuil. Het is belangrijk ervoor te zorgen dat de omringende voertuiglak niet wordt beschadigd. Verwijder vervolgens het fijne vuil met een ooruitstrijkje en siliconenverwijderaar (indien niet verkrijgbaar, met terpentine). Bij sterk verroeste plekken adviseren wij een voorafgaande behandeling met een roestomvormer zoals Tannox.

Basislaag aanbrengen (alleen voor wit): Schud de retoucheerpen vóór gebruik minimaal 30 seconden krachtig, zodat de kleurdeeltjes gelijkmatig worden verdeeld. Veeg na het openen het penseel af op het flesje met de retoucheerpen of op een stuk plastic of glas, niet schilderen. Dit is nodig om overtollige vernis van de kwast te verwijderen, wat zou resulteren in een dikke, ongelijkmatige verflaag. Dep de verf voorzichtig op het te repareren gebied (niet schilderen, anders ontstaan ​​er strepen). Zorg ervoor dat de vernis zeer dun wordt aangebracht. Als de lak slechts op een zeer klein oppervlak beschadigd is, b.v. B. gebruik bij steenslag een speciaal verfstaafje of een tandenstoker om slechts kleine hoeveelheden verf aan te brengen. Probeer indien mogelijk zeer dunne lagen aan te brengen. Als de te repareren kras erg diep is, kan het proces twee tot drie keer worden herhaald. Zorg ervoor dat de onderliggende verflaag telkens volledig droog is. Voor elke verflaag moet 20 tot 30 minuten worden aangehouden. De basislaag heeft 12 tot 24 uur nodig om te drogen.

Hoofdverf aanbrengen: Schud de retoucheerpen vóór gebruik minimaal 30 seconden krachtig, zodat de kleurdeeltjes gelijkmatig worden verdeeld. Veeg na het openen het penseel af op het flesje met de retoucheerpen of op een stuk plastic of glas, niet schilderen. Dit is nodig om overtollige vernis van de kwast te verwijderen, wat zou resulteren in een dikke, ongelijkmatige verflaag. Dep de verf voorzichtig op het te repareren gebied (niet schilderen, anders ontstaan ​​er strepen). Zorg ervoor dat de vernis zeer dun wordt aangebracht. Als de lak slechts op een zeer klein oppervlak beschadigd is, b.v. B. gebruik bij steenslag een speciaal verfstaafje of een tandenstoker om slechts kleine hoeveelheden verf aan te brengen. Probeer indien mogelijk zeer dunne lagen aan te brengen. Als de te repareren kras erg diep is, kan het proces twee tot drie keer worden herhaald. Zorg ervoor dat de onderliggende verflaag telkens volledig droog is. Per verflaag moet u 20 tot 30 minuten rekenen. Het duurt 12 tot 24 uur voordat de hoofdlaag droog is.

Blanke lak aanbrengen: De blanke lak is dikker dan de hoofdlak en moet daarom bijzonder spaarzaam worden aangebracht. Een lichte oneffenheid na het aanbrengen van de blanke lak kan door schuren en polijsten worden verwijderd. Na het aanbrengen van de blanke lak moet u minimaal 24 uur wachten voordat u verder gaat met de werkzaamheden op de plek. 72 uur wordt echter aanbevolen!

Optioneel schuren: Nadat de blanke lak is uitgehard, kan het reparatiegebied en het omliggende gebied nat worden geschuurd met waterschuurpapier met korrel 2000 of 3000. Maak de plek vervolgens grondig schoon met veel water. Deze stap is vooral bedoeld bij grootschalige schade.

Optioneel napolijsten: Zodra het oppervlak glad geschuurd is, kan het gehele oppervlak opnieuw gepolijst worden. Voordat u opnieuw polijst, moeten de bewerkte oppervlakken grondig worden gedroogd, anders kan de nieuwe verf tijdens het polijsten worden beschadigd door de wrijving van een polijstmachine of met de hand. Als alles volgens de instructies is gedaan, zou het reparatiegebied vrijwel onzichtbaar moeten zijn.

Temperatuur: De omgevingstemperatuur op het werk moet tussen de 13 en 25 graden Celsius liggen. Direct zonlicht moet worden vermeden. Hierdoor kan de autolak op sommige plekken te snel uitdrogen. Indien de verf vóór verwerking een temperatuur onder de 10 graden Celsius heeft, kan deze ook voorzichtig opgewarmd worden met een föhn, anders hecht de met de lakstift aangebrachte verf niet goed aan de oude verflaag. De retoucheerpen zelf moet altijd een temperatuur van ongeveer 20 graden Celsius hebben en mag nooit aan vorst worden blootgesteld.

Waarschuwingen: Zelf lakschade repareren met een retoucheerpen kan zeer succesvol zijn, maar vervangt een bezoek aan een professionele lakwerkplaats niet. Het gebruik van de lakstiftenset is altijd op eigen risico. De gebruiker is aansprakelijk voor eventuele schade aan het voertuig veroorzaakt door het gebruik van de retoucheerpen. Autolak mag nooit in contact komen met ogen of slijmvliezen. Bij het werken met retoucheerpennen adviseren wij het dragen van rubberen wegwerphandschoenen. Bewaar autolak niet in de buurt van kinderen of dieren.

Gevaarwaarschuwingen:

Blanke lak:

Gevaar: Ontvlambare vloeistof en damp. Veroorzaakt huidirritatie. Kan slaperigheid en duizeligheid veroorzaken. Verwijderd houden van hitte, hete oppervlakken, vonken, open vuur en andere ontstekingsbronnen. Rook niet. Vermijd inademen van stof/rook/gas/nevel/damp/aerosol. Draag beschermende handschoenen/beschermende kleding/oogbescherming/gelaatsbescherming. NA INSLIKKEN: onmiddellijk een ANTIGIFCENTRUM/arts raadplegen. Voer de inhoud/verpakking af bij een geschikt recycling- of verwijderingsbedrijf.
Gevaarlijke componenten voor de etikettering: n-butylacetaat, xyleen
GHS02GHS07

VN 1263
Informatie over de VOC-richtlijn 2004/42/EG:
62,36% (580 g/l)
Subcategorie volgens 2004/42/EG:
Speciale verven - Alle soorten, VOC-limiet: 840 g/l
UFI: 6S3K-9JYF-3TQJ-Y9UX

Hoofdverf:

Let op: ontvlambare vloeistof en damp. Veroorzaakt huidirritatie. Veroorzaakt ernstige oogirritatie. Kan slaperigheid en duizeligheid veroorzaken. Herhaalde blootstelling kan een droge of gebarsten huid veroorzaken. Verwijderd houden van hitte, hete oppervlakken, vonken, open vuur en andere ontstekingsbronnen. Rook niet. Stof/rook/gas/nevel/damp/aerosol niet inademen. Draag beschermende handschoenen/beschermende kleding/oogbescherming/gelaatsbescherming/gehoorbescherming. BIJ CONTACT MET DE HUID (of het haar): Verontreinigde kleding onmiddellijk uittrekken. Was de huid met water of douche. BIJ CONTACT MET DE OGEN: voorzichtig afspoelen met water gedurende enkele minuten.
Verwijder indien mogelijk eventuele contactlenzen. Ga door met spoelen. Voer de inhoud/verpakking af bij een geschikt recycling- of verwijderingsbedrijf.
Gevaarlijke componenten voor de etikettering: n-butylacetaat, butaan-1-ol, n-butanol, n-butylalcohol
GHS02GHS07

VN 1263
Informatie over de VOS-richtlijn 2004/42/EG:
89,16% (839 g/l)
Subcategorie volgens 2004/42/EG:
Speciale verven - Alle soorten, VOC-limiet: 840 g/l
UFI: JK5T-HV36-1A9K-0SPR